快讯摘要

  • 钢铁制造商克利夫兰-克利夫斯（Cleveland-Cliffs）周四表示，其盈利复苏已开始成形，得益于价格上涨、成本降低以及汽车行业出货量增加等有利因素。
  • 这家总部位于克利夫兰的公司报告第二季度调整后EBITDA为2.86亿美元，创下过去两年最佳季度表现。公司还提供了乐观的下半年展望，预计第三季度业绩将翻倍以上，因Section 232关税和供应紧张持续推高钢价。
  • 丰田和通用汽车供应商在第二季度应对“维护停产和合同滞后”的同时，恢复了正向自由现金流。董事长兼CEO Lourenco Goncalves在周四的财报电话会议上表示，公司还任命CFO Celso Goncalves为董事会成员并担任总裁，标志着父子交接计划的早期阶段。

深度解析

第二季度，公司钢材发货量超过400万吨，较第一季度下降6%。Celso Goncalves在电话会议上表示，下降主要归因于维护停产以及汽车需求改善导致的交货周期延长。公司预计，随着更多产能上线以及价格和需求持续改善，第三季度发货量将增加30万吨。

Lourenco Goncalves指出，当季向汽车客户的发货量为过去两年最高，精整线恢复至健康水平，涂层产量回升至2023年以来未见的高位。同时，钢材平均售价升至每吨1,124美元，较第一季度上涨76美元。

“Section 232是本国一代人以来实施的最有效的产业政策，”他在电话会议上表示。“制造业正在加速，国内钢铁利用率正在提高，资本正流向美国本土生产而非海外生产。”

克利夫兰-克利夫斯在加拿大市场也看到改善，这可能惠及其Stelco部门。加拿大最近将关税配额制度延长至2027年6月，但Goncalves表示，要保护其钢铁工业并防止其他国家倾销，仍需“采取更多措施”。

公司第二季度营收为52亿美元，同比增长近6%。大部分销售（每类约30%）来自下游钢铁服务中心、汽车客户以及基础设施制造商（如船舶、铁路线和重型设备），其余10%来自其他钢铁生产商。

公司当季净亏损为1.34亿美元，较去年同期的4.73亿美元亏损和第一季度的2.29亿美元亏损均有所收窄。

展望未来，克利夫兰-克利夫斯预计第三季度调整后EBITDA为5.75亿美元，这将是过去三年最高季度水平。Celso Goncalves表示，预计平均售价还将再上涨每吨55美元，第四季度在假日淡季期间价格有望进一步走高。

他还提到，未来几个月将有机会重新设定许多固定价格合同至更高水平，这可能使EBITDA同比改善5亿美元。

此外，公司计划在2030年前对位于俄亥俄州西南部的Middletown高炉进行大修。Lourenco Goncalves在电话会议上暗示，未来几周将发布相关公告。

CEO指出，基于积压订单和价格预测，下半年业绩将“显著优于”上半年。

他还对Celso Goncalves周四的晋升表示认可，称自2014年加入公司以来，他一直是不可或缺的合作伙伴。他的儿子在过去五年中担任CFO和执行副总裁。

“我短期内不会离开，我计划在Celso作为我的得力助手的情况下，继续领导这家公司多年，”Lourenco Goncalves表示。