JetZero 就北卡罗来纳州工厂融资向美国进出口银行提交 30 亿美元申请

快览要点：

• JetZero 于周一与美国进出口银行（U.S. Export-Import Bank，简称 EXIM）签署了一份意向书，寻求为其位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的 47 亿美元航空航天制造园区获得最高 30 亿美元融资。
• 据新闻稿称，该意向书为 JetZero 与 EXIM 评估融资方案奠定了基础，涵盖初创公司设施、生产系统与设备的建设，以及“其他符合条件的项目成本”。
• 该意向书属于 EXIM 的“在美国制造更多”倡议（Make More in America Initiative）框架。该计划旨在帮助企业在美国境内获得设施、设备和基础设施所需资本，同时提升美国制造商在全球的竞争力。

深度解读：

这份意向书的签署，距离联邦出口信贷机构扩展“在美国制造更多”计划（MMIA）项目约一个月。扩展后的项目将新增对设备融资的支持，以惠及美国中小型制造商。

根据该机构 6 月 23 日的新闻稿，EXIM 将为设备贷款和经营租赁提供最高 90% 的担保。该倡议将使中小型制造商能够获得私人资本并降低借贷成本。EXIM 主席 John Jovanovic 表示，这将“让企业更容易扩大运营并在全球竞争”。

JetZero 于 6 月为其耗资数十亿美元的制造与总装园区举行了奠基仪式。该园区占地 800 万平方英尺，预计在未来 10 年内创造 14,500 个工作岗位。这一庞大厂区将生产 JetZero 面向商业中端市场的 Z4 全机体飞机型号，可容纳 250 名乘客。Z4 能够不间断飞行最多 5,000 海里，且比大型商用飞机节省 50% 的燃油——后者从美国飞往欧洲、亚洲或中东时，通常消耗 15,000 至 22,000 加仑燃油。

这家初创公司最初于 2025 年 6 月宣布了 Z4 制造园区计划。随后，州经济投资委员会通过一项就业补助激励计划，授予 JetZero 超过 10 亿美元的潜在补偿。

然而，在奠基仪式之前，项目曾遭遇波折。据《卡罗来纳日报》报道，5 月，公司致信州商务厅，要求提前拨付补助时间表，原因是“州预算资金的延迟影响了我们启动建设的能力”。该机构批准了 JetZero 的请求。

据 WRAL 于 7 月 2 日报道，北卡罗来纳州立法者花费了一年多时间才协商并通过州预算。据《卡罗来纳公共新闻报》报道，预算僵局导致了多种问题，包括使 JetZero 制造园区等建设项目处于搁置状态。

州长 Josh Stein 于 7 月 7 日将 2026-2027 财年州预算签署为法律。该立法包含为 JetZero 即将建设的园区专门划拨的 1.339 亿美元资金。JetZero 发言人 Jenny Dervin 在电子邮件中表示，这笔资金可能用于“土地平整和施工准备”。

Dervin 补充说，公司的园区计划“仍在正轨上”，并“期待”于 2027 年初将其总部从加利福尼亚州迁至格林斯伯勒。