快览要点

  • 零部件制造商Performance Drone Works（PDW）于7月31日与美国国防部签署了一项8.2亿美元的有条件贷款承诺，以提升国内制造能力，据当日新闻稿显示。
  • PDW计划利用该资金扩大制造能力、物理厂区及员工队伍，以“按所需规模和速度交付关键零部件与系统”，首席执行官James Slider在邮件声明中表示。
  • Slider补充称，公司无法披露更多细节，但贷款将用于“特定组合”的设施改进、制造基础设施及设备，并随项目推进提升生产能力。

深度解析

该贷款由国防部战略资本办公室（OSC）授予，旨在建立美国本土的无人机及机器人零部件生产体系，涵盖推进系统、动力与控制、视觉系统及其他提升设备性能的技术。

所产零部件将支持PDW及其他国内制造商生产的Group 1和Group 2无人航空系统。根据军方《联合空中作战指南》，上述两类无人机重量不超过55磅，飞行高度可达地面以上3500英尺，速度约288英里/小时。

目前，中国在全球无人机市场占据主导地位，拥有“最深的零部件供应链”，据研究机构Drone Intelligence数据，2025年该市场规模估值达156亿美元。

中国的市场主导地位促使美国出于国家安全关切，逐步减少对中国无人机及其零部件的依赖。据UAS零部件制造商Vision Aerial的博客文章，2017年特朗普首个任期内，美国陆军即禁止士兵使用中国大疆无人机。

近期，特朗普总统签署了《2026财年国防授权法案》（NDAA），其中包含更新的无人机采购要求。根据该法案，自2028年1月1日起，国防部将被禁止采购使用来自“外国关注实体”（如中国或俄罗斯）材料制造的武器及支持系统电池。

特朗普还通过行政命令限制了国防部为采购来自中国等“外国关注实体”的关键矿产及零部件而签发豁免的权力，旨在保护国内端到端供应链，此举增加了无人机等国防企业从海外采购关键部件的难度。

与此同时，中国也采取措施限制美国企业采购其零部件。上月，中国政府将10家涉军企业列入出口管制清单，并将包括洛克希德·马丁和通用动力在内的46家国防及航空航天企业列入采购限制清单。

随着更多无人机企业转向供应链本土化，部分企业正规划扩产。OSC高级常务董事James Shanahan在7月31日于华盛顿特区举行的美国无人机领导力峰会上表示，这一过程可能带来压力。

“我认为，当我们审视整个行业格局，无论是零部件端还是整机端，我们都有点‘多管齐下’，真正为这个行业加速增长提供所需资本，并拥有……支撑增长所需的供应链，”Shanahan说，“同时，支持下游那些拥有成熟技术、且国防部需求旺盛并具有广泛商业应用场景的企业。”

已与国防部战略资本办公室签署贷款承诺的6家公司

截至2026年7月31日，该机构已发出有条件贷款协议，总额约29亿美元。