无人机厂商Powerus:以供应链重构破解产能困局
美国陆军退伍军人Brett Velicovich联合创办的无人机制造商Powerus,正通过反向并购高尔夫球场公司Aureus Greenway Holdings登陆公开市场,并获得特朗普之子及Unusual Machines等投资支持。其核心目标是解决美国无人机产业在规模化制造与供应链自主方面的短板。

在加入美国陆军之前,Brett Velicovich就读于休斯顿大学,原本规划的职业路径是经商、成为律师或医生,军队并不在他的考虑范围内。
随后发生了9/11事件。Velicovich回忆,当时他在大学公寓里想的是:“人们恨我们。”
“这让我很震惊,”他说,“为什么人们会恨我们恨到做出如此可怕的事情?”
Velicovich于2004年入伍,原本计划服役四年“看看会发生什么”。他最终服役了八年,“因为这变成了一段我从未想象过的、非常酷的冒险。”
在陆军服役期间,Velicovich担任特种作战情报分析师,执行了七次海外作战部署任务。
除其他经历外,这项工作让他接触到了无人机技术领域。Velicovich回忆,他所在的特种作战部队曾使用一种昂贵且噪音很大的战术无人机。
“这种技术本应能侦察塔利班和基地组织,但我当时就想,‘在我们还没把它开到离他们足够近的地方之前,他们就会听到它的声音。’”
从那以后,Velicovich开始“层层剥洋葱”,深入钻研无人机技术及其对现役作战人员的重要性。
“没有无人机技术,我们永远不会再打一场战争,”他说,“它已深深融入我们所做的一切。”
近期,Velicovich联合创办了无人机制造商Powerus。该公司正在与高尔夫球场公司Aureus Greenway Holdings进行合并,并获得了美国总统唐纳德·特朗普的儿子埃里克和唐纳德·Jr的支持。据Investopedia介绍,这笔交易属于反向合并或反向收购,允许私营公司无需首次公开募股即可控制一家上市公司,且完成速度更快、成本更低。
Velicovich表示,这项待定交易是“一种典型的反向并购机制,利用一个已经存在且已获投资者强力支持的上市载体,这对我们很适用。”
其他投资者包括无人机零部件制造商Unusual Machines,唐纳德·Jr是该公司的股东,并担任Unusual Machines顾问委员会成员。今年6月,Unusual Machines向Powerus投资了3000万美元,旨在构建国内“国防自主”供应链。不过,根据新闻稿,Powerus并无义务购买任何特定数量的零部件。
Manufacturing Dive通过Zoom和电子邮件与Velicovich就无人机行业以及Powerus填补无人机终端市场空白的战略目标进行了交流。
以下访谈内容经过编辑,以保证清晰和简洁。
MANUFACTURING DIVE:您在陆军的经历对您在Powerus的职务有何帮助?
BRETT VELICOVICH:这确实关乎理解作战人员需要什么,最终用户需要什么。
我所有的经验和所做的一切,都源于对战术作战人员行动的理解。我认为这正是我们的不同之处。公司的创始人们都是在乌克兰相识的。全面入侵开始几天后,我就到了那里。我最初是去做人道主义工作。后来因为乌克兰人大量使用无人机,事情就演变成了与无人机相关的大项目。
我见识了这项技术应用的全貌。我在军队时最初用它来消灭敌人,退役后,我把它用于人道主义工作、保护野生动物、探测路边炸弹,以及许多人们未曾想到的、能帮助和拯救生命的方式。这些都融入了我们公司所做的每一件事。

我见过太多失败的美国技术。很多国防公司曾试图向乌克兰人推销他们的系统,但大多数都惨败。这对我们来说是一个警钟,让我们明白美国士兵拥有很多无法正常工作的技术,或者他们根本不知道这些技术无法工作。乌克兰就像是世界上最好的无人机技术试验场,所以我们做的很多事情都有这样一个背景考量:作为一名士兵,我自己是否愿意使用这些系统?因为很多时候,拯救生命的机会只有一次。
为什么要成立Powerus?无人机行业缺少什么,或者您希望通过Powerus解决什么问题?
关键在于无人机制造的规模和速度。在美国,当一家国防承包商每月能造出100架无人机时,人们就会很兴奋,但这并不是我们打仗方式的现实。
我去过一个乌克兰无人机设施,那里每月能建造12.5万架第一视角无人机。那只是一个设施,而他们的设施分布在全国各地。乌克兰无人机制造商在做的事,俄罗斯在做,中国也在做。在美国,你找不到一家每月生产5万架或10万架无人机的公司。这是一个重大的问题。
我认为,就制造规模和速度而言,我们需要彻底改造美国整个工业基础,才能为那种战斗做好准备。目前是不可持续的。这个算术题不成立。
我看待无人机行业很像看待汽车行业。我们需要大型制造商每月生产数千架这样的产品,而且有很多空间容纳不同的公司。它不需要由一家公司独占,可以有很多公司参与其中,所以这是一个重要的事情。
我看到的另一件事,例如拦截器,我们在伊朗冲突爆发前基本已经准备好了。我们知道那是乌克兰人击落目标的主要机制之一。
拦截器在美国非常新,但它们在乌克兰已经至少运行了一两年。我们看到了这方面的趋势,所以开发了自己的系统,同样可以大规模生产,因为这归根结底是个数学问题。我们不应该用一百万美元的导弹去打一架两万美元的无人机。我们应该用五千美元的拦截器去打两万美元的无人机。这样能获得更强的作战效能,而且这些东西可以大规模量产。
为什么选择将Powerus与高尔夫球场公司Aureus Greenway Holdings合并,而不是另一家无人机公司?这背后的策略是什么?
我们确实希望向散户投资者和公众提供渠道,让他们有能力投资一家处于无人机技术前沿的公司。市面上有很多由风险投资和私人投资者资助的无人机公司,这并没有给那些想参与人工智能和无人机热潮的普通人提供机会。
这样做的目的是让人们有机会接触到我们,能够投资我们,理解我们的愿景,并让每个人都能与我们同行,而不是那些永远不上市,或者你从未真正听说过,只听到幕后大额投资的公司。在Robinhood或E-Trade上的普通投资者通常无法接触到这类公司。现在,他们可以了。
同时,我们制造用于农业领域的重型无人机。我们有一个主要客户,我们正在用无人机喷洒农药,以取代海外传统的作物喷粉飞机。因此,这项技术同样可以应用于高尔夫球场。
Powerus目前面临哪些障碍?它如何克服或调整以保持生产?
对我们来说,一切都关乎供应链。谁拥有供应链,谁就将拥有这个行业,因为能生产的电机和机架数量是有限的,所以我们的重点是做好这一点。这需要时间,但也必须有支持供应链的合同。我们需要更多“无人机优势”项目,需要更多十亿美元级的项目来让公司大规模生产这些东西。
所以我们现在的重点是理顺流程。当我们赢得一个“无人机优势”项目,他们说“好的,我们要订购5万架”,下一步是什么?因为当你层层剥开许多公司的供应链,你会发现很多环节仍然要回溯到中国,甚至深入到矿产层面。
重点是让一切都实现美国制造并符合NDAA要求,而问题恰恰在于他们无法获得某些美国制造的东西。
所以我总是思考供应链,我认为谁真正拥有它,谁就会获胜,因为当你审视“无人机优势”项目的竞争对手时,他们中的许多仍在从相同的制造商采购。无论是飞控还是电机,当你层层剥开,会发现实际上只有少数制造商在生产这些东西,你会发现很多无人机公司都在使用同一家制造商的产品,所以这是我们都在努力解决的问题之一。
《2026财年国防授权法案》更新了制造要求,将从2028年1月1日起禁止美国国防部采购使用受关注外国实体材料(如中国或俄罗斯)制造的武器和支援系统电池。您对此有何看法?
每年,他们都在提高门槛,这很好。你需要迫使这些人去做。我喜欢这样。我退役后,为了赚钱做的第一件事就是卖大疆无人机。我在卖大疆的中国无人机,所以我了解大疆以及一家中国公司对商业领域的扼制。曾有一段时间,美国销售的无人机中约86%都是大疆的中国无人机,而最初没人关心。后来情况失控了,我们必须夺回市场。每个人都需要一个系统性的冲击来修复这个问题,并且需要投入资金,我们开始在各个部门看到这种情况,这很好。
Powerus是否正在其制造运营中投资先进技术,例如自动化和机器人技术?如果是,正在实施哪种技术,它如何影响公司的制造运营?
Powerus正在投资先进制造技术,包括自动化、数字化生产流程以及机器人技术,前提是这些技术能提高吞吐量、质量和可重复性。目标不是取代人——而是实现更快的规模化、更一致的生产,并减少关键制造环节的瓶颈。
Powerus和无人机行业遇到的人才问题和缺口是什么?Powerus如何应对?另外,行业需要什么样的政策或举措来发展劳动力?
与许多无人机和国防工业基地一样,最大的制约因素是经验丰富的工程人才、先进的制造劳动力,以及能够在受监管环境中工作的工人。Powerus正在通过内部培训、合作伙伴关系以及建立能够加快入职速度和提高生产力的流程来应对这一问题。更广泛地说,行业将受益于专注于工程、技术工种以及加速进入国防制造途径的劳动力发展计划。
有人批评唐纳德·特朗普总统的儿子唐纳德·Jr和埃里克支持Powerus/Aureus合并,称这存在利益冲突。他们的贡献如何以及为何会影响业务和运营?
士兵不关心谁在投资者名单上——他们需要的是有效的装备。外部投资者或支持者的参与不会影响日常运营、制造决策、客户执行或治理流程。Powerus仍然专注于执行、客户成果和建立长期工业能力。战略支持的价值评估标准是它是否有助于加速增长和强化业务。